Extra extra!


Citat från www.nordic-open.eu/2010:

"The safety committee have decided to cancel the task 4, referring to section 14.3 in the local rules. This is due to rought conditions along the route, that made it unfair sporting wise.

The safety committee recognize that the Meet Director and the organisation did the right decision when not stopping the task during the race, since participating pilots did not report back on radio about level 3 to the organisation.

This decision is final and cannot be protested."

 

Självklart kan man protestera mot beslut! Och det gjordes det också :-)

Vi svenskar organiserade oss ganska snabbt. Vi anordnade ett möte med alla svenska piloter där vi dryftade allas åsikter om de olika besluten som tagits under tävlingen, och de protester som framförts. Sedan röstade vi fram en representant för oss svenskar, att framföra våra åsikter i ett möte med tävlingsledningen och representanter från de andra länderna.

Under mötet med tävlingsledningen framkom två möjligheter. Antingen att behandla protesterna enligt "local rules" med en hemlig jury, eller genom bedömning av en kommitté med representanter från alla nordiska länder. Det beslutades via en omröstning av alla tävlingspiloter att en nordisk kommitté skulle avgöra om protesterna skulle bifallas. Marko Wramén, som numera är boende i Amsterdam, fällde en rörd tår över det nordiska demokratiska sättet att lösa problem ;-)

Kommittén beslutade att bifalla protesten mot att cancellera task 4, men att protesten mot "sign in"-dilemmat under task 3, kommit in för sent och att resultatet således kvarstår.

Detta innebar att NM/SM fick hela 4 giltiga heat!!! Det var länge sedan som vi hade så många under Nordic Open!

På eftermiddagen hölls även ett Nordic Meeting med samtliga närvarande tävlingspiloter, där vi diskuterade tävlingens framtid och visioner. En del kritik framfördes, av bland annat mig, för denna tävlingsorganisations svåra tävlingsuppgifter. Det är meningen att Nordic Open ska vara en "friendly competion" för alla nivåer av tävlingspiloter och skärmar. Det beslutades att ett dokument ska skrivas, där våra visioner med tävlingen, önskade parametrar och genomförade ska tydliggöras för de som vill organisera tävlingen i framtiden.

Sen blev det fest och prisutdelning!

 

2010-06-20

Hemma igen

2010-06-17

Extra extra!

2010-06-17

Fjärde uppgiften

2010-06-16

Tredje uppgiften

2010-06-15

Andra uppgiften

2010-06-14

Första uppgiften

2010-06-13

Första tävlingsdagen- inställd

2010-06-10

Första dagen i Vågå

2010-06-10

Team Cirrus på NM

2010-06-07

Jenny bloggar



Logga in

Användarnamn:
Lösenord:
Ny användare